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物聯(lián)網(wǎng)

2024-2028年中國未來產(chǎn)業(yè)之智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)鏈趨勢預(yù)測及投資機會研究報告（上下卷）

2024-2028年中國未來產(chǎn)業(yè)之智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)鏈趨勢預(yù)測及投資機會研究報告（上下卷）

智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）是在普通汽車的基礎(chǔ)上增加了先進的傳感器（雷達、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使汽車具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動分析汽車行駛的安全及危險狀態(tài)，并使汽車按照人的意愿到達目的地，最終實現(xiàn)替代人來操作的目的。 截至2023年...

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2024-2028年中國智能座艙行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告(上下卷)

2024-2028年中國智能座艙行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告(上下卷)

汽車座艙即車內(nèi)駕駛和乘坐空間。智能座艙是指配備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車載產(chǎn)品，從而可以與人、路、車本身進行智能交互的座艙，是人車關(guān)系從工具向伙伴演進的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點。 隨著我國經(jīng)濟的增長，居民消費能力提高，中國消費市場升級，智能座艙使用數(shù)量擴大，市場規(guī)模不斷增長。國內(nèi)智能座艙市場規(guī)模占比超20%，增速領(lǐng)...

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2024-2028年中國智能駕駛行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告(上下卷)

2024-2028年中國智能駕駛行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告(上下卷)

智能駕駛即利用人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓汽車能夠部分或全面感知周圍環(huán)境并進行自動安全地駕駛，有效彌補了人類駕駛員存在的缺陷。國際汽車工程師協(xié)會把汽車智能化分為L0-L5五個等級，無人駕駛是智能駕駛的最高層次。 隨著國內(nèi)如百度等眾多企業(yè)在智能駕駛方向的布局，可以明顯的看到我...

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2023-2030年中國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展?jié)摿Ψ治鰣蟾? class='bookImg' /></a></dt> <dd> <h4><a target='_blank' href=2023-2030年中國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展?jié)摿Ψ治鰣蟾?/a>

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就是利用各類信息傳感器、GPS、RFID、紅外感應(yīng)器等技術(shù)及設(shè)備對聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)、生物、位置等各類所需的信息進行采集，可通過各種網(wǎng)絡(luò)進行連接，并進行物與物、物與人的泛在連接，進而實現(xiàn)對物品及過程的智能化感知、識別及管理。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系架構(gòu)是構(gòu)建和組織物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)框架，它定義了物聯(lián)網(wǎng)...

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2023-2030年中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)省市科技競爭力分析報告

2023-2030年中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)省市科技競爭力分析報告

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為數(shù)字經(jīng)濟的重要支撐力量，正在受到越來越多的關(guān)注。隨著國內(nèi)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的布局建設(shè)，移動可穿戴設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、智慧家居等移動物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用迅速發(fā)展，相應(yīng)的消費市場發(fā)展可觀。 就物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)區(qū)域分布來看，我國物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量眾多，主要分布在東部地區(qū)，占比58.55%，其次是西部和中部地區(qū)，占比相...

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2023-2030年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新競爭格局報告

2023-2030年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新競爭格局報告

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為數(shù)字經(jīng)濟的重要支撐力量，正在受到越來越多的關(guān)注。隨著國內(nèi)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的布局建設(shè)，移動可穿戴設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、智慧家居等移動物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用迅速發(fā)展，相應(yīng)的消費市場發(fā)展可觀。 目前國內(nèi)市場中物聯(lián)網(wǎng)主要推動者有華為、映瀚通、海爾、英特爾、IBM、微軟等企業(yè)。此外，三大運營商也正不斷發(fā)展蜂窩物...

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2024-2028年中國未來產(chǎn)業(yè)之物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)分析報告

2024-2028年中國未來產(chǎn)業(yè)之物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)分析報告

近年來，在政府的大力扶持下，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)逐步壯大，加上近幾年廠商對物聯(lián)網(wǎng)這一概念的普及，民眾對物聯(lián)網(wǎng)的認知程度不斷提高，使得我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模整體呈快速上升的趨勢。 IDC數(shù)據(jù)顯示，2022年全球物聯(lián)網(wǎng)總支出規(guī)模約為7300億美元，2027年預(yù)計接近1.2萬億美元，五年復(fù)合增長率（CAGR）為10.4%。對于國內(nèi)市場，隨著物聯(lián)網(wǎng)...

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2024-2028年中國未來產(chǎn)業(yè)之車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)趨勢預(yù)測及投資機會研究報告

2024-2028年中國未來產(chǎn)業(yè)之車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)趨勢預(yù)測及投資機會研究報告

當(dāng)前，世界經(jīng)濟加速向以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為重要內(nèi)容的經(jīng)濟活動轉(zhuǎn)變，在汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)尤為突出，傳統(tǒng)汽車和新能源汽車向著網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向演進，信息服務(wù)、自動駕駛等新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)體系正在加快形成。 車聯(lián)網(wǎng)是從物聯(lián)網(wǎng)引申出來的概念，主要指借助新一代信息和通信技術(shù)，實現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與...

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2024-2028年中國無人駕駛汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告(上下卷)

2024-2028年中國無人駕駛汽車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告(上下卷)

無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預(yù)定目標的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛...

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2024-2028年中國移動物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告

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移動物聯(lián)網(wǎng)是基于蜂窩移動通信的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用，是新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是面向萬物互聯(lián)的泛在、融合的信息基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)前正構(gòu)建NB-IoT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)）、4G（含Cat1）和5G協(xié)同發(fā)展的綜合生態(tài)體系。 全球市場方面，截至2021年年底，全球移動通信連接數(shù)突破100億，其中移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達20.99億，占比超過1/5。移動...

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